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发表于 2025-11-23 10:35:12
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三、 用于军事活动的北京地图
随着近代中外关系变化,西方人为探测军事情报也绘制了一批北京及周边地区的军事地图。早在19世纪60年代之前,俄国军方已经绘制过详细的军用北京地图,即1848年出版的俄军司令部上校拉德仁斯基(М. В. Ладыженский, 1802—1875)的《首都北京与周边地区的平面图》(Планъ столичнаго города пекина съ окрестностю)(图4)。地图绘制于19世纪30年代,系拉德仁斯基护送第11届东正教使团前往北京,在京考察后以比丘林的北京城市地图为蓝本(19)绘制而成。该图直接继承了比丘林地图中北京的城池轮廓、城内建筑,对北京周边事物、山脉、河流进行补充,并用绿色线条标记出了北京城外的元代城墙。1848年的地图对自然地理事物的绘制精度高于对城市,是当时西方人对北京周边地理环境最精确的勘测水平的体现。
1860年,英、法联军进攻北京,当时他们已经从俄国人伊格纳季耶夫处获得了比丘林绘制的北京城图。(20)英军格兰特爵士(James Hope Grant, 1808—1875)表示该地形图“标明了北京城所有重要街道和住宅”(21),还注明了城防最薄弱的地点。依据这张地图,联军选择了“最合适的攻击点——北城墙的德胜门和安定门。这里在一片平原和京城之间,没有任何阻碍”(22)。可见当时西方人所绘地图在英法联军攻克北京过程中所起作用之大,也可看出西方人对北京周边地理探测之详备。
1873—1874年,德国人根据北京西部、北部山区地形绘制了《根据北京北部和西部山区拍摄照片绘制的地图》(Aufnahmen im Gebirgslande nordlich und westlich von Peking)(图5),德国外交官穆麟德(Paul Georg von Möllendorff, 1848—1901,图上标注“Dr. O. F. von Möllendorff”)还提供了现场照片。地图封面英文名称为《北京北部和西部丘陵地带的原始地图》(Original Map of the Hill Country, North and West of Peking),测绘者理查德·基珀特(Dr. Richard Kerpert, 1846-1915),测绘时间为1874—1879年,于1881年在柏林出版。和1848年俄国人的《首都北京与周边地区的平面图》相比,这张地图内容覆盖范围更大,重点聚焦于北京西北部的山区,尤其对山脊地势的走向有更加立体化的体现。由图例可知,地图中的地理事物包括河流航线(routen)、关隘(pass)、山顶(bergspitze)、煤矿(kohlengrube)、省界(districtsgenzen)、旧城墙(alte wälle),体现了北京城与周边地区的交通、矿产、地形等信息。图上北京城主体部分进一步省略,仅保留皇宫、皇城、内城、外城这一层层递进的主体结构以及北京城基本轮廓,元城墙也有所保留。地图对北京城郊县镇、村庄、周边水系、交通状况则有详细体现。可见北京周边的水路、陆路交通线路皆以北京为中心向外呈辐射状扩散,细小的线路将城镇串联起来。
1900年,西方多国发动侵略中国的战争,依实际需要,西方人绘制了更加详细、比例尺更大的北京及周边地图。至1900年,西方各国外交官已经入驻北京接近40年,对于北京内部及北京周边地理、交通情况已有全面的考察和了解,这为绘制大量详细的军用地图提供了条件。1900年德国人绘制的《北京和天津周边地图》(Karte der weiteren Umgebungen von Peking und Ti⊇ntsin),由冯·里希托芬(F. von Richthofe)于1878年测绘,德文批注,出版于1885年,义和团运动期间再版,图6为该图第11版。该图详细绘制了从天津到北京的路线,地图中北京城的位置并不明显,仅体现了城市基础轮廓。图例显示,图中着重体现了两种路线: 沿线铁路(Eisenbahn Ausgebaut)和计划中的铁路(Eisenbahn Geplant)。对于铁路之外的交通线路,这张地图也有较为详细和准确的表达。对于城市西北部的山区,地图采用更加立体的绘制方式,使山地区域的地形状况更加清晰。但总体而言,这幅地图对不同地理事物未进行较为明显的颜色区分,对地图的识读有些制约。
法国军方也绘制过军用北京周边地图,如《北京周边》(Environs de width=14,height=14,dpi=110kin)(图7),是由法国陆军部(Service width=20,height=14,dpi=110ographique de l’Arwidth=20,height=14,dpi=110e)测绘、印刷和出版的。该图在颜色、清晰度方面明显优于德国的《北京和天津周边地图》。北京市区、通州及西郊的圆明园是较为明显的红色。绘图者用蓝、黑、红三种颜色线条分别表示水路、陆路和铁路,展现了从天津到北京的交通网络,其中“铁路”用双红线重点突出,铁路名称也有详细标注。交通线路周围村庄城镇也明确标识,地图下方的词汇对照表(Vocabulaire)对庙、堂、堡、村子、河流、湖泊、海、山脉等均有翻译。地图下方小片区域还插入了一张《北京城图》(width=14,height=14,dpi=110kin)(图8)。
该图标注了北京城内89处事物。据郑诚研究可知,该图的城市外轮廓和比丘林的如出一辙,可见该图应以比丘林地图为底图。东交民巷使馆区是标注最详细的区域,涵盖30处事物,包括清政府六部,各国公使馆,俄华银行、汇丰银行,各国邮局,旅馆,医院。附图对北京皇宫的绘制也甚为详细,尤其是中轴线上重要的城门类建筑。内外城的街道、建筑、河流等信息也明显精于之前的同题材地图。
八国联军入侵后,多国势力瓜分、占据了北京,用于军事活动的北京城市地图数量渐多。1900—1901年德意志东亚远征团地形测绘员绘制了《北京全图》(Peking)(图9),于1903年印制,是当时针对北京城及城市近郊绘制的较为详细的地图。该图范围覆盖北京的内城、外城及近郊,地图采用红(建筑)、绿(植被)、蓝(水域)、黑(建筑)四种颜色,突出北京的政治和宗教建筑、河道水域及交通路线,尤其是皇城、天坛、先农坛和使馆区这几处。使馆区中各国领区、银行、医院、海关、俱乐部等均有标识。寺庙道观、王府宅院、坟墓祠堂等也有详细标注。此外,从图中可见北京城中主要水域名称具有时代性,如今的什刹海、中南北三海分别被称作积水潭、后液和后潭,“后液”和“后潭”这两种说法现在已十分罕见。(23)图中从天津到北京的铁路一直延伸至天坛——即1900年八国联军侵华总指挥部所在,因这条铁路仅存一年,使该图更显珍贵。《北京城图史探》中还提到1907年德军绘制的《北京及城郊图》(Peking und Umgebung),其测绘工作始于1900年8月八国联军占领天津之时。德国东亚远征军(Expeditionskorps)在1900—1901年完成了该图中城区部分的地图测绘,德国东亚占领军(Besatzungs-Brigade)于1902—1905年负责对北京城郊进行地图测绘。1907年,德国参谋处测量部以1∶25 000比例尺在柏林印制该图并出版。(24)从时间先后、地图具体绘制情况的对比来看,1907年的这张图显然参考了1903年的彩印地图。
综上所述,晚清时期西方人为了探测北京城及周边地区的地形、交通以及城市内部的建筑、街道等情况,运用了科学、现代的制图手法和测绘技术,绘制了一批相当精细的北京地图。这些地图尺寸和篇幅较大,一般为彩色印制,使地图中的信息更加清楚。这些地图是西方政府、军队了解北京城及周边概况的一手资料,也为当下研究者了解北京城历史面貌提供了宝贵资料。军事地图为西方人提供了关于北京的情报。这一时期西方人绘制北京地图的精密程度,体现的是当时西方当局对北京及周边地区自然地理、交通等状况的透彻了解,是西方人入侵、占领北京的殖民野心的展现。
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